文 | 来源·东营车网 瑟瑟秋风

【东营车网 用车养车】夏季汽车空调制冷效果不好,可能是最让人头疼的事。在排除人为误操作后,到底是为什么呢?一篇看懂~~

一、「制冷剂」缺失

通常是由于『空调系统密封性下降造成』的,也就是「制冷剂」(又称「冷媒」或「雪种」)泄漏,制冷效率自然下降了。而在没泄漏的情况下,通常3年左右检测一次,当然也有车开到报废都没动过「制冷剂」的情况。检测和更换「制冷剂」通常都会到店进行。

「添加制冷剂」通常只能到店施工

二、「冷凝器」过于肮脏

积满杨絮柳絮的「冷凝器」会导致整个空调系统的制冷效果下降。解决方法就是专业清洗冷凝器

8年未清洗的「冷凝器」和「蒸发器

三、「空调压缩机」或「膨胀阀」损坏

当我们使用「歧管压力表」对空调管路压力测试时,有一句师傅皆知的口诀『低压高,高压低,要换压缩机』,而对「膨胀阀」的检测就需要更繁琐的工序了,只能到店施工了。

汽车空调「往复式压缩机」结构图

四、「空调管路」中有水或堵塞

当「干燥器」中的干燥剂吸水饱和后,「空调管路」中便残留水分,当「制冷剂」通过管路时,遇到水结成冰导致堵塞。同时,如果「空调管路」灰尘过多,也会引起堵塞,导致空调不制冷。处理方法是更换干燥剂,当然也只能到店拆换。

干燥器(瓶)所在位置

五、「压缩机皮带」老化

?????「压缩机皮带」老化后造成松紧,影响到制冷效果,如果「皮带」发生断裂会直接导致空调不制冷。虽然操作难度不是太高,不过大部分车主还是很难DIY。

?????对于汽车而言,无论哪根「皮带」都很重要

六、「空调内外循环翻板」故障

通常情况下,中控台中间部位的「出风口」风量大,两侧风量小,这是正常现象,但是如果两侧「出风口」吹出的是热风,那就可能是控制内外循环的「空调翻板」问题了,由于「空调内外循环翻板」故障,导致内循环时,外部的热风仍然进入车内,所以才会有热风吹入,这就需要到店检查一下了。


空调内外循环翻板

要解决汽车空调问题:推荐选择东营车网车易通:0546-8116188