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这款不是主流却胜似主流的5座家用SUV,你了解吗?

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轴距

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可以看出,2020款科赛不管是车身尺寸还是轴距,都比同级别车型要大一些,这就为车内空间打造留足了余地。毕竟中国家庭用户对座驾的后排空间及舒适性、后备箱使用空间及利用率非常关注。但市面上大多数5座SUV都是以博越为代表的紧凑型,这些车型由于空间限制无法完全满足消费者的使用需求,同时座椅舒适度作为难以量化感知的部分,很难保证舒适性,尤其是对于老人或者小孩来说,乘坐体验上会大打折扣。

新车的尺寸优势让头部空间更充裕,不会动不动就磕到头;其次,二排座椅可前后滑动,腿部空间延展性好,长时间乘车疲惫感会少很多,如果腿部空间太小,不容易活动的话,时间长了腿都会发麻,这个想必不少朋友体验过;最后,车身宽度上的优势,保证后排足够容纳3个成年人,避免了被挤成“肉夹馍”囧态,这一点上很友好,当然也体现了厂家的用心之处。另外,新车后备箱十分平整,容量十分可观,大件小件都可以放。这种的设计对于家庭用户来讲,再适合不过,平常带上全家老小出门旅行,可以容纳全家人的行李。

动力强经济省油 更值得选择

?????空间大车型大,很容易就会导致动力变肉,这是很多人下意识的反应。真的是这样吗?

从动力方面来看,2020款科赛搭载的是长安蓝鲸1?5T GDI发动机+全进口爱信6AT,最大功率131kw、峰值扭矩265N•m。这套动力组合想必很多朋友都不陌生,长安很多经典车型,如长安CS75/CS55等都得到了充分的验证。蓝鲸1?5T GDI发动机有着同级领先的升功率,不仅在爬坡或者超车时有更强的底气,高水平的热效率也带来出色燃油经济性表现。

此外,相比于同级竞品的双离合变速器,全进口的爱信6AT变速箱在行驶中响应快,换挡更加平顺,优势十分明显。在变速箱里面技术算是最成熟的,相比其它品牌自动变速器可靠性更好,在市场上中也是被称为“最好的变速箱”。这一方面,我们从吉利的博越、丰田的普拉多到汉兰达等,都可以捕捉到6AT的身影。

既然稳定性、动力性、燃油经济性均得到了市场口碑的认可。2020款科赛使用这套动力系统,可以说诚意十足。省油,动力足,不顿挫,这几样,就能满足家庭用车消费者需求了。

由此可见,并不是车型大,空间大,动力就会随之降低,只要有了可以与之相匹配的动力系统,也可以拥有不错的动力。2020款科赛,就是个很好的例子。

五星安全评价  全面保障家人安全

当然,想要获得车主的青睐,安全问题也是十分重要。如今行驶车辆越来越多,事故也是三天两头的出,想要行车安全,除了产品的被动安全配置以外,防碰撞能力一定要好,这样在碰撞发生时也尽可能降低了对乘员的受伤害程度。据悉,在产品安全性能保障上,长安欧尚共享长安国家级碰撞实验室,产品在前期会进行多种差异化碰撞试验,通过不断磨合、改进、来验证品质,在产品五星安全性能上,还由安全领域专家赵会领衔打造,有这样的资源,整车安全性自然可想而知。

据了解,自2018年C-NCAP新规发布以来,自主品牌SUV获得5星安全评价不足十款,很难得的是,科赛是其中之一,并以86.9%的综合得分率稳居十万级中型SUV五星安全最高分。另外,主动安全配置上,新车还配有电子驻车与车身电子稳定系统集成(EPBi)、上坡辅助、360°全景影像+前后6个驻车雷达等多项配置,这样在行车过程中,可以实时提醒驾乘者,提前防止危险的发生。有了这套安全系统,出行在外,可让家人放心许多。

综合来看,作为一个由传统汽车行业转型而来的全新品牌,长安欧尚依托长安汽车强大的资源体系,不论是造车实力,还是产品品质,其硬核实力毋庸置疑。延续其精工品质的造车水准,推出2020款科赛,对于5座SUV市场带来不小的冲击力,其空间、动力、安全等方面的优势为中国家庭用户带来更好的选择。

随着中国品牌逆势突破,作为“领头羊”的长安、吉利、长城等车企都在引领自主品牌乃至中国汽车工业向上发展,而长安欧尚作为长安汽车旗下的乘用车品牌,其发展及实力想必大家也有目共睹。其实,2020款科赛若能趁此机会上位,抢占5座SUV市场份额,以后市场竞争力不容小觑。在未来市场中,希望长安欧尚能够不断延续这种高标准造车水准,带动中国汽车工业更上一层楼。同时,也希望在这样大环境下,有更多的车企也像他们一样引领中国汽车工业革新。

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